Las islas estaban deshabitadas cuando fueron descubiertas por primera vez por exploradores europeos, pero hay pruebas de que indígenas patagónicos pudieron haber llegado a las Malvinas en canoas, encontrándose piezas arqueológicas como puntas de flecha y restos de una canoa.
No existe evidencia totalmente comprobada sobre quiénes y cuándo descubrieron las islas. Una de las hipótesis es que las mismas fueron avistadas por primera vez en el año 1520 por la expedición de Fernando de Magallanes, al buscar un pasaje hacia el océano Pacífico. Esteban Gómez les dio el nombre de la nave que comandaba: San Antón, es por esto que en los antiguos mapas aparecen con el nombre islas Sansón al ser eludida la "t"; Simón de Alcazaba y Sotomayor y Alonso de Camargo las visitaron antes del año 1540 y las describieron en el Islario de Santa Cruz en el año 1541: "Al oriente del puerto de San Julián... a cincuenta y un grados de altura". En esas épocas fueron conocidas con nombres españoles como islas de San Carlos e islas de los Patos. Las Malvinas fueron frecuentemente confundidas con una supuesta isla llamada Pepina (apodada parofónicamente Peypus por los británicos), aunque también han sido llamadas imprecisamente así otras ínsulas del Atlántico Meridional.
El corsario inglés John Davis, comandante de uno de los barcos pertenecientes a la segunda expedición de Thomas Cavendish al Nuevo Mundo, es recordado por haber visitado las islas en 1592. Su barco se separó del resto de los barcos de Cavendish en la costa de lo que hoy es el sur de Argentina por una fuerte tormenta y se topó con las islas. Es por ello que estas tierras durante un tiempo fueron conocidas como la "Tierra de Davis". En 1594, el inglés Richard Hawkins habría visitado la islas. En general, estos corsarios británicos que iban a la caza de los galeones españoles, las habrían percibido en la lontananza, pero no pusieron pie en tierra ya que las habrían confundido con las costas patagónicas.
El Reino de España protestó una vez más ante lo que consideraba la ocupación de un terreno propio, esta vez ante la corte francesa. En 1766 Francia accedió y reconoció la soberanía española sobre el archipiélago, con la condición de que se diese una indemnización a Bougainville por su esfuerzo al pagar la expedición y el establecimiento de la colonia. Los ciento quince colonos franceses quedaron bajo el gobierno de Felipe Ruiz Puente, que procedió a construir una capilla consagrada a Nuestra Señora de la Soledad (de donde derivó el nombre de la isla principal) y varios edificios comunes como cocinas y cuarteles. También se estableció en la isla la Gobernación de las Islas Malvinas. La sede de gobierno inmediata se encontraba en puerto Nuestra Señora de La Soledad, denominación que dieron los españoles al Port de Saint Louis; aunque luego prevaleció para este puerto el nombre de San Carlos. Paralelamente, los británicos intentaron crear un establecimiento en la isla Trinidad (isla Saunders) de las islas Sebaldinas (Sebaldes Islands) también conocidas con el nombre Jasón, llamado Port Egmont. España logró la retirada de los británicos en el marco de los acuerdos llamados Convenciones de Nutka o de San Lorenzo. Con estos acuerdos, entre otras cuestiones, el Reino Unido reconocía la soberanía hispana en los archipiélagos del Atlántico Sur próximos al continente americano a cambio de asentarse en la isla de Nutka, adyacente a la de Quadra y Vancouver (actualmente conocida sólo como Vancouver, en Canadá). En cualquier caso, las fuentes británicas afirman que los británicos dejaron una placa alegando sus derechos de soberanía.
Una vez establecida la independencia argentina de la corona española, las islas pasaron a ser de soberanía argentina. En 1820 el gobierno de Buenos Aires envió una fragata a tomar posesión y reafirmar sus derechos. Durante el inicio de dicha soberanía, las Islas Malvinas dependían políticamente del Gobierno de Buenos Aires y eran utilizadas como lugar de reclusión de delincuentes peligrosos. El gobierno de Buenos Aires debía a Jorge Pacheco, comerciante, asociado con el hamburgués Luis María Vernet, suma que no podía abonarle y le ofreció que se resarciera con el usufructo de los ganados alzados que había en las islas Malvinas. Vernet el socio de Pacheco, acepto el ofrecimiento. Hizo una primera expedición al archipiélago en 1823; volvió en 1826 y desde Puerto Soledad se dedicó a la organización de sus futuras operaciones; el 5 de enero de 1828 el gobierno le otorgó la tierras que ambicionaba y que había explorado. El 10 de junio de 1829 se creó la Comandancia Política y Militar de las Islas Malvinas con asiento en la isla Soledad y jurisdicción en las islas adyacentes al Cabo de Hornos; Luis Vernet fue designado comandante en Puerto Soledad.
Con Vernet embarcó una veintena de colonos ingleses y alemanes, además de su propia familia; en agosto de 1829 llegó a Berkeley Sound o Bahía Francesa; el 30 del mismo mes tomó posesión de las islas; era el día de Santa Rosa de Lima. En las proximidades de San Carlos, fundó la población llamada Puerto Luis al fondo de la bahía San Luis entre la península de Fresinet al sur y la península de San Luis al norte. Se dedicaron los colonos a la ganadería, a la salazón de pescado, a la plantación de árboles, a levantar corrales, pero la actividad principal fue la caza de ballenas. Estos cetáceos habían mermado mucho en su número por los abusos de los barcos balleneros. Vernet trató de limitar los excesos y el 1° de agosto de 1831 apresó a la goleta Harriet, norteamericana, en la bahía de San Salvador, por violación de la reglamentación de pesca; el 18 del mismo mes hizo lo mismo con la Breackwater, y con la Superior. El rigor de Vernet levantó protestas de los balleneros, y la corbeta de guerra Lexington desembarcó su marinería en Puerto Soledad, destruyó las instalaciones, apresó a los colonos y puso fin a la empresa de Vernet.
Al crearse el Territorio Antártico Británico en 1962, las dependencias quedaron reducidas a las Georgias del Sur y Sandwich del Sur, hasta que en 1985 fueron transformadas en el Territorio británico de ultramar de las islas Georgias y Sandwich del Sur.
LEYES QUE ABALAN LA SOBERANIA
http://www.mopt.go.cr/documentos/Maritimo-Portuaria/L.4936.pdf
http://www.americanistas.es/biblo/textos/cu04/cu04-11.pdf
http://redalyc.uaemex.mx/redalyc/pdf/851/85102106.pdf
ARGENTINA.
· Las islas fueron cedidas por España tras su independencia. con el derecho de uti possidetis[1]
· España nunca renuncio a las Malvinas aun cuando en ellas avían asentamientos británicos en ellas. (durante la colonia).
· Inglaterra expulso a la población argentina indígena que eran los primeros pobladores de las islas desde cuando las Malvinas fueron heredadas por parte de España.
· Inglaterra abandonó las islas en 1774 firmando un tratado en el cual perdían todo derecho sobre las Malvinas. Además agrega que argentina nunca ha dejado de luchar por el derecho sobre las islas. Por que la invasión de 1833 fue ilegal ante la corte de derechos de gente.
· Las islas están localizadas en la plataforma continental sudamericana conicidad como mar argentino, mirando asía argentina. Este echo se traduciría en, en el acuerdo con convención de naciones unidas de 1958 de plataformas continentales, en derechos de soberanía.[2]
INGLATERRA.
· El principio de uti possidetis no aplica para derecho internacional
· El tratado firmado para no colonizar tierras suramericanas no aplicaba para territorios de control efectivo
· Inglaterra dice que los pobladores expulsados no eran indígenas y que los únicos pobladores originarios de las islas son los colonos que se establecieron desde el siglo XIX
[1]Mas información en el link http://redalyc.uaemex.mx/redalyc/pdf/851/85102106.pdf (11:20 am / 16 de mayo 2010)
[2] Mas información en el link http://www.mopt.go.cr/documentos/Maritimo-Portuaria/L.4936.pdf (11:00 am / 15 de mayo 2010)
LO GEOGRAFICO
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Inglaterra se encuentra ubicada en la Longitud 0° 07' O Latitud 51° 30' N, y desea dominar las Malvinas que se encuentra ubicada a las Longitud 68° 19' O Latitud 54° 48' S, la diferencia en terreno es bastante grande, las Malvinas que quedan a 13.388 Km de Londres.
